STANADYNE CONTRA LOS COMBUSTIBLES CONTAMINADOS

LOS COMBUSTIBLES CONTAMINADOS: OTRO GRAVE PROBLEMA EN NUESTRO PAÍS
Septiembre 3, 2010 // Por Rafael Octavio Bruno

El combustible de mala calidad está causando muchos problemas a los usuarios y consumidores en este país. Los sistemas de inyección de combustible de sus vehículos se están dañando más rápido de lo normal provocando fallos en la operación de los motores diesel y/o gasolina que les causan pérdidas de tiempo, roturas de piezas y alto consumo que se traducen al final de cuentas en pérdidas económicas, lesionando el ya maltrecho presupuesto de sus ingresos. 

La falta de control de los responsables de velar por la calidad de los combustibles que salen al mercado, la falta de ética de los empresarios que los venden, porque los adulteran y la manipulación criminal de trasegar combustible con distintas aplicaciones hacia el consumo masivo de vehículos y equipos de motor son algunas causas de las diferentes pesadillas que sufren los consumidores locales de Diesel y Gasolina. 

En nuestro Laboratorio de Inyección Diesel y Turbos se ha vuelto mas frecuente que nunca los diagnósticos de fallas en los motores por la existencia de contaminación en el combustible que normalmente usan los vehículos y generadores eléctricos de nuestro mercado. Es muy común encontrar la existencia de agua, sucio y oxido dentro del Sistema de combustible que nos llevan los clientes para reparación y calibración. Personalmente hemos constatado que algunas estaciones de venta en el interior del país, venden combustible adulterado, agregando kerosene a la gasolina. Tampoco olvidemos que hace un año o dos hubo un problema mayúsculo cuando se dañaron masivamente las bombas de gasolina de los carros debido a que usaron un combustible contaminado. 

Estos daños provocados a los inyectores de los motores cuando el caso es de gasolina suele costar entre los RD$4,000.00 y RD$12,000.00. Pero cuando hablamos del motor diesel esos daños pueden alcanzar cifras respetables que llegan a superar los RD$200,000.00 porque en el caso de la tecnología diesel, los sistemas de inyección se lubrican con el mismo combustible que antes de ser pulverizado y quemado pasa por las bombas e inyectores, haciendo así el sistema más vulnerable y dependiente de la calidad del diesel. 

La vacuna para este problema ha sido la formula STANADYNE de aditivos para los combustibles, que ha venido a resolver los graves problemas de contaminacion que encontramos aqui. 

La semana próxima hablaremos de estas soluciones y de las propiedades de estos productos. 

STANADYNE Contra los combustibles contaminados. 
Septiembre 10 del 2007

Para proteger y cuidar las bombas e inyectores, el fabricante Estadounidense STANADYNE de sistemas y equipos de inyección de combustible ha formulado y producido los famosos aditivos que se venden bajo esa misma etiqueta con el nombre comercial de PERFORMANCE FORMULA para el diesel e INJECTOR CLEANER para la gasolina y el diesel también. 

De los fabricantes de Bombas e inyectores, STANADYNE es el líder en América y uno de los mejores del mundo. La excelente calidad de sus productos ha determinado que las marcas más prestigiosas, fabricantes de equipos automotrices, instalen Sistemas Stanadyne de inyección en sus motores. CATERPILLAR, CUMMINS, MACK, FORD, GENERAL MOTORS, JOHN DEERE, J.I. CASE, PERKINS, LISTER PETER y muchos más han confiado en la calidad STANADYNE Diesel Systems y nosotros también. 

Una de las bondades que tienen los ADITIVOS STANADYNE es que recuperan los equipos electrónicos de los fallos ocasionados por el combustible contaminado, aunque su mayor utilidad es usarlo como tratamiento preventivo y de mejora de las propiedades del diesel y gasolina. 

Las propiedades: El mejor aditivo, el Stanadyne, para todo el tiempo y uso es un acondicionador excelente de los combustibles. Se puede usar todo el año, hasta en los países fríos, porque reduce el punto de flujo del diesel hasta 40 grados f. 

Mejora la potencia y el encendido, agregando hasta 5 puntos adicionales de Cetano que da mejor aceleración y disminuye los cambios de velocidades. Aumenta la eficiencia en el consumo, disminuyéndolo hasta un 8%. 

Reduce el humo y la emisión de partículas porque quema más limpio. Es detergente, limpia los inyectores, remueven depósitos y evitas tupiciones. Son lubricantes y reducen los desgastes de las piezas de los sistemas de inyección. 

Mejora y estabiliza el combustible por lo que no se tiene que comprar el combustible más caro. Mantiene el combustible que se almacena, fresco y como nuevo evitando que se formen depósitos. Combate la corrosión porque es un dispersante del agua. 

Para comentarios y preguntas adicionales me pueden escribir a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. o llamarme al celular 809 707 1199. 

Hasta la proxima semana.